1月1日，天峨龍灘特大橋纜索吊裝系統(tǒng)首根承重索架設完成，為后續(xù)承重索、起重索等架設做好充足準備。
天峨龍灘特大橋纜索吊裝跨度894m，纜索吊裝系統(tǒng)分主索道和工作索道兩部分，主索道系統(tǒng)設2組，每組設10根承重索，工作索道設4組，每組設1根承重索。單根承重索長1800m，重25t。
索道安裝前，項目技術團隊定期召開施工生產協調會，細化施工方案并落實交底至一線管理人員及勞務人員。承重索架設采用20噸卷揚機、16噸滑車組以及28mm通天引線輔助進行，保證了索道的架設安裝精度。為確保承重索架設施工安全，項目部落實領導帶班制度，提前布控安全警戒點，設置警戒船，建立安全聯動聯防機制，高效推進纜索吊裝系統(tǒng)安裝施工。
下一步，天峨龍灘特大橋項目將全力推進纜索吊裝系統(tǒng)安裝進度，力爭實現拱肋吊裝節(jié)點目標，為實現600米拱肋高精度合龍打下堅實基礎。（道橋分公司 麥輝升 文/圖）
圖為天峨龍灘特大橋纜索吊裝系統(tǒng)安裝現場
